Thắc mắc: Xử lý xe ô tô bị ngập nước bằng cách nào?

Cánh cửa xe ô tô bị ngập sẽ đọng rất nhiều nước bên trong, ảnh hưởng đến hệ thống loa và dây dẫn. Ngoài ra, các hệ thống chiếu sáng cũng bị ảnh hưởng nặng

Nước không những ảnh hưởng xấu đến hệ thống điện, làm bẩn nội thất xe mà nghiêm trọng hơn còn gây ra hư hỏng động cơ khi xâm nhập vào buồng đốt, làm xảy ra hiện tượng nén nước hay còn gọi thủy kích.

Khi bị ngập nước, bộ phận nào của xe ô tô bị ảnh hưởng nặng nề nhất và làm thế nào để giảm các thiệt hại khi đi trên đường ngập nước. Đây là những câu hỏi được rất nhiều chủ xe quan tâm.


Hệ quả của xe ô tô bị ngập nước

– Nước gây hại tới các ổ bi, ổ bạc dưới gầm xe, làm ảnh hưởng đến máy đề, máy phát điện, các cánh quạt, linh kiện điện, cảm biến…

– Nước chính là kẻ thù số 1 của động cơ. Nếu như nước ngập đến nắp capo, thông qua ống hút gió, nước sẽ tràn vào làm máy hỏng và chết máy đột ngột. Đây còn gọi là hiện tượng thủy kích.

– Khi bị thủy kích, nhẹ thì phải thay tay biên, nặng thì có thể phải thay hệ thống động cơ, hệ thống điện với chi phí không hề nhẹ.

– Hệ thống điện cũng rất nhạy cảm với nước. Sự cố do chập mạch, gây hỏng hệ thống điều khiển trên xe xảy ra khi nước xâm nhập từ gầm lên sàn xe. Dẫn đến các hiện tượng báo lỗi các bộ phận hoặc nhiều chức năng của ô tô có thể hoạt động sai. Xe ô tô càng bị ngập sâu và ngâm lâu trong nước, hệ thống điện càng dễ hư hỏng.

– Trường hợp nước chỉ tràn vào xy-lanh cũng rất nguy hiểm. Lúc này lòng xy- lanh có thể bị gỉ và sau đó chiếc xe ô tô sẽ “uống xăng như uống nước”.

Giải pháp giảm thiệt hại khi đi xe ô tô trên đường ngập nước

– Khi buộc phải đi qua vùng ngập nước, đầu tiên phải xác định mức nước ở đó là nông hay sâu và xe sử dụng là dòng SUV, hay sedan. Thông thường, nếu như mức nước không quá 20 cm, xe ô tô có thể di chuyển qua một cách an toàn.

– Khi đi qua vùng ngập nước, lái xe không được mở cửa, tránh hiện tượng nước tràn vào ô tô.

– Qua vùng ngập, bạn nên tắt công tắc điều hòa (nút AC), đi số 1, chạy đều ga ở tốc độ vừa phải, giữ cho nổ tròn máy, lái điềm tĩnh. Với xe ô tô số tự động, chuyển sang chế độ bán tự động và để ở số 1. Nếu để nguyên, xe ô tô sẽ tự sang số 2 khiến ga bị yếu, dẫn tới nước tràn vào động cơ thông qua ống pô. Chú ý bạn không nên đạp côn xe số sàn khi qua chỗ ngập để tránh trường hợp chết máy.

– Với những xe ô tô bị ngập nước dẫn đến chết máy, lái xe không nên tiếp tục đề vì khi nước vào rất dễ xảy ra hiện tượng bó máy. Nếu có nước trong động cơ, hộp số, hay hệ thống nhiên liệu, bạn vẫn cố tình khởi động thì đây là cách… phá xe nhanh nhất.

– Bạn nên hạn chế đạp thốc ga vì việc tăng ga mạnh sẽ khiến cho nước tràn qua lưới tản nhiệt, đổ vào ống hút. Ngoài ra, khi bạn tăng ga đột ngột vòng tua máy lên cao, nếu như nước vào sẽ khiến hiện tượng thủy kích mạnh hơn, dẫn tới cong tay biên.

– Khi xe đã đi qua chỗ ngập, bạn cần đi tiếp một đoạn, đồng thời rà phanh để loại bớt nước trên đĩa. Sau đó hãy xuống kiểm tra lại động cơ, gầm xe.

– Nếu như xe bị tắt máy đột ngột giữa vùng ngập, tuyệt đối không tìm cách khởi động lại, bạn nên rút chìa khóa điện, đẩy xe vị trí cao và gọi ngay cứu hộ.

– Nếu xe ô tô không kéo ra vùng ngập nước ngay có thể dẫn đến hỏng các hộp điều khiển điện, ở trường hợp này, thợ sửa sẽ phải tháo máy để xử lý. Vì thế, khi ô tô bị chết máy do ngập nước, cách xử lý tốt nhất là nên gọi cứu hộ, kéo ô tô về hãng để kiểm tra. Với mỗi xe khác nhau thì việc xử lý sự cố sau khi bị ngập nước cũng khác nhau, do vậy đừng nên tìm cách tự sửa nếu bạn không có chuyên môn kỹ thuật.

– Cánh cửa xe ô tô bị ngập sẽ đọng rất nhiều nước bên trong, ảnh hưởng đến hệ thống loa và dây dẫn. Ngoài ra, các hệ thống chiếu sáng cũng bị ảnh hưởng nặng nề, cho dù có hút sạch nước và sấy khô, khả năng xảy ra các rủi ro sau này như đường dây bị chập cháy, hở, hoặc bị ăn mòn tại các tiếp điểm là khó tránh khỏi. Sau mỗi lần ngập, bạn cần mang xe tới xưởng kiểm tra, bảo dưỡng toàn bộ.

– Nếu như quan sát thấy mức nước cao hơn nửa bánh xe thì bạn không nên liều lĩnh lái xe chạy qua.

Related posts:

Nội Dung Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *