Đánh giá xe Ford Everest 2017: Ấn tượng, đậm phong cách Mỹ
Hàng ghế thứ 2 có thể chỉnh độ nghiêng lưng ghế và có chức năng trượt lên phía trước theo tỉ lệ 60:40 giúp mở rộng không gian để chân cho hành khách ngồi
Theo các chuyên gia đánh giá xe Ford Everest 2017, đây mẫu SUV 7 chỗ đáng tiền khi được tích hợp nhiều công nghệ hiện đại, trang bị tiện nghi cao cấp và nhiều tính năng an toàn hiện đại.
Ford Everest thế hệ thứ 3 được giới thiệu lần đầu tiên tại Triển lãm Vietnam Motor Show 2015 và nhanh chóng tạo nên sức hút lớn. Tuy vậy, giá bán của mẫu xe này cao hơn hẳn so với các đối thủ còn lại trong phân khúc. Đây cũng là một trong những lý do khiến cho nhiều người tiêu dùng không dám lựa chọn.
Sang thế hệ mới, Ford Everest 2017 sở hữu hàng loạt nâng cấp mới. Hiện tại, Ford Everest 2017 đang được phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc và được phân phối với 3 phiên bản là:
– Everest Trend 2.2L 4×2 AT: 1.249 triệu đồng
– Everest Titanium 2.2L AT 4×2: 1.329 triệu đồng
– Evesest Titanium+ 3.2L AT 4WD: 1.936 triệu đồng
Để thuận tiện cho bạn đọc theo dõi, chúng tôi xin lựa chọn phân tích mẫu Ford Everest 2017 phiên bản Titanium 2.2L AT 4×2 – mẫu xe bán chạy nhất trong bộ ba Ford Everest 2017. Trong quá trình đánh giá xe Ford Everest 2017, chúng tôi sẽ so sánh, đối chiếu lồng ghép thêm thông tin của 2 phiên bản còn lại.
Xem thêm: Giá xe Ford Everest giảm giá 64 triệu, Focus giảm 51 triệu
Đánh giá xe Ford Everest 2017 về thiết kế ngoại thất
Ngoại thất của Ford Everest 2017 có nhiều nét tương đồng với người anh em Ranger. Ngoài ra, so với các đối thủ đến từ Nhật Bản như Pajero, Isuzu mu-X, Fortuner thì Everest mang phong cách hiện đại hơn nhờ sở hữu một ngoại hình đậm chất Mỹ.
Ford Everest 2017 sở hữu kích thước tổng thể chiều dài x chiều rộng x chiều cao tương ứng là 4.892 x 1.860 x 1.837 (mm). Ford Everest 2017 đã loại bỏ bánh dự phòng treo phía sau giúp đảm bảo không gian nội thất bên trong khi kết hợp cùng khoảng cách hai trục đạt 2.850 (mm). Ngoài ra, với bán kính vòng quay 5.85 mét và khoảng sáng gầm 210 (mm), người điều khiển Everest hoàn toàn có thể tự tin xoay trở trên đường phố đông đúc hay lăn xả ở các địa hình phức tạp.
Đầu xe Ford Everest 2017 cho cảm giác hầm hố hơn với nắp capo cao ráo, lưới tản nhiệt kích thước lớn mạ crom sáng bóng. Đặc biệt tấm ốp bảo vệ cản trước được sơn bạc bao trọn cụm đèn sương mù làm tôn lên nét cứng cáp cho đầu xe. Về cơ bản, đầu xe Ford Everest 2017 có khá nhiều điểm tương đương với mẫu bán tải Ranger nhưng được decor thêm phần sang trọng, thanh thoát hơn.
Đánh giá xe Ford Everest 2017 về thiết kế thân xe
Nhìn nghiêng bên sườn, Ford Everest 2017 dường như to cao và vững chãi mang đặc trưng của dòng SUV nhưng lại phảng phất nét thanh lịch của một mẫu xe đô thị. Ngoài những chi tiết nẹp “mang cá” điền thông số động cơ và hộp số vốn khá quen thuộc thì hãng xe đến từ Mỹ còn giúp người xem dễ dàng nhận diện ba phiên bản với bản Titanium và Titanium+ nhờ thiết kế tay nắm cửa mạ crome còn Trend sử dụng tay nắm cửa cùng màu thân xe.
Hai phiên bản Titanium và Titanium+ sử dụng la-zăng hợp kim nhôm, kích thước 20 inch đi cùng lốp 265/50R20. Trong khi đó, Ford Everest Trend lại sử dụng la-zăng hợp kim nhôm kích cỡ 18-inch với thông số lốp 265/60R18. Ford Everest 2017 sử dụng gương chiếu hậu chỉnh, gập điện tích hợp đèn báo rẽ cho tất cả các phiên bản. Riêng phiên bản Titanium và Titanium+ có thêm tính năng sấy điện tiện ích, giúp đảm bảo tầm quan sát cho người lái khi thời tiết bất lợi.
Đánh giá xe Ford Everest 2017 về thiết kế đuôi xe
Đuôi xe của Everest được thiết kế đơn giản với đèn hậu dạng LED bắt mắt, nối với thanh nẹp crom to bản. Cản sau được thiết kế theo kiểu “sừng trâu” giống cản trước, bọc lấy 2 mảng đèn phản quang. Ngoài ra, Ford cũng không quên điểm thêm cánh lướt gió giúp tăng thêm tính khí động học và thể thao cho xe.
Đánh giá xe Ford Everest 2017 về thiết kế nội thất
Ford Everest 2017 sở hữu không gian nội thất hiện đại, được trang bị nhiều tiện nghi hơn và được lắp đặt đơn giản, hướng đến tính hữu dụng. Không chỉ có vậy, Ford còn bỏ công chăm chút kỹ từ các chi tiết nhỏ cho đến vật liệu nội thất
Đánh giá xe Ford Everest 2017 về thiết kế ghế ngồi
Ford Everest 2017 được bố trí 7 ghế ngồi. Các ghế ngồi trên phiên bản Titanium và Titanium+ đều được bọc da cao cấp, tích hợp điều chỉnh điện 8 hướng. Trong khi đó, phiên bản Trend chỉ bố trí thêm chỉnh điện 8 hướng cho ghế láimà thôi.
Hàng ghế thứ 2 có thể chỉnh độ nghiêng lưng ghế và có chức năng trượt lên phía trước theo tỉ lệ 60:40 giúp mở rộng không gian để chân cho hành khách ngồi ở hàng ghế thứ 3. Hàng ghế thứ 3 này có thể gập linh hoạt theo tỷ lệ 50:50 thông qua nút bấm điện trên 2 bản cao cấp. Đây có thể nói là tính năng “độc quyền” của Ford Everest tại phân khúc
Đánh giá xe Ford Everest 2017 về thiết kế bảng tablo
2 phiên bản Titanium và Titanium+ sử dụng bảng tablo bọc da còn bản Everest Trend lại sử dụng chất liệu ốp nhựa đơn giản hơn. Thiết kế bảng Tablo của Everest được xây dựng trên cơ sở cách tạo hình chữ T gãy gọn như trên Ford Ranger. Cụ thể, những hốc gió vuông vức viền crome bóng bảy được bố trí đối xứng nhau qua màn hình cảm ứng đa chức năng 8-inch. Cụm điều khiển trung tâm của mẫu xe hơi mới này gồm hệ thống điều hòa và hệ thống giải trí. Tuy vậy, theo các chuyên gia đánh giá xe, các nút bấm điều khiển 2 hệ thống này bố trí hơi phức tạp, khiến người dùng mất một thời gian để ghi nhớ và làm quen.
Đánh giá xe Ford Everest 2017 về thiết kế vô lăng
Ford Everest 2017 sử dụng vô-lăng dạng 4 chấu, bọc da có tích hợp nhiều phím bấm điều khiển âm thanh, điều khiển hành trình, thoại rảnh tay. Riêng phiên bản Titanium+ trang bị hệ thống điều khiển hành trình tự động Adaptive Cruise Control cùng hệ thống cảnh báo va chạm phía trước giúp giảm tốc độ phù hợp với tình hình giao thông cũng như trở lại tốc độ đã cài đặt trước đó khi nhận thấy đường xá thông thoáng hơn.
Đánh giá xe Ford Everest 2017 về thiết kế đồng hồ lái
Nếu như cụm đồng hồ lái ở các phiên bản Ford Ranger là khác nhau thì chi tiết này ở các phiên bản Everest 2017 là tương tự nhau. Trong đó, cụm đồng hồ tốc độ dạng cơ là tâm điểm đối xứng của 2 màn hình TFT 4.2” hiển thị đa thông tin, cung cấp đầy đủ các thông số về khả năng vận hành cũng như giải trí của Everest.
Đánh giá xe Ford Everest 2017 về thiết kế cửa xe
Nếu như cửa xe Ford Everest Trend 2017 ốp nhựa toàn bộ thì 2 phiên bản còn lại được ốp da ngay khu vực gác tay mang đến sự thoải mái cho người lái và hành khách. Các cửa này đều được trang bị kính điều khiển điện.
Tiện nghi
Các phiên bản Ford Everest 2017 được trang bị hệ thông giải trí nhỉnh hơn các đối thủ với hệ thống âm thanh AM/FM, MP3, CD 1 đĩa, Ipod & USB, Bluetooth, AUX, 10 loa. Đáng chú ý, Ford Everest 2017 đánh bật các mẫu xe đối thủ nhờ được trang bị công nghệ điều khiển bằng giọng nói SYNC thế hệ 3 cùng màn hình TFT cảm ứng 8” tích hợp khe thẻ nhớ SD và bộ phát WIFI Internet.
Đánh giá xe Ford Everest 2017 về hệ thống điều hòa
Các phiên bản của Ford Everest đều được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập dành cho hàng ghế trước. Hai hàng ghế còn được trang bị giàn lạnh riêng, độc lập với 2 ghế trước. Cửa gió được trải đều trên trần xe, giúp tất cả vị trí ngồi đều có được không khí mát lạnh.
Đánh giá xe Ford Everest 2017 về không gian chứa đồ
Khoang hành lý của Eerest thế hệ mới được mở rộng tới 450 lít. Khi gập gọn hàng ghế thứ 2 và thứ 3, dung tích không gian hành lý còn được mở rộng lên tới 1.050 và 2.010 lít. Ngoài ra, Ford cũng tận dụng tối đa không gian trên xe để thiết kế tới 30 hốc để đồ đáp ứng đầy đủ nhu cầu sử dụng của hành khách.
Đánh giá xe Ford Everest 2017 về hệ thống an toàn
Ford Everest mới được trang bị hàng loạt các công nghệ an toàn. Những hệ thống cần thiết cho một mẫu SUV gầm cao đều được trang bị trên bản Trend như hệ thống cân bằng điện tử ESP; hệ thống chống bó cứng phanh ABS & phân phối lực phanh điện tử EBD; hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, các túi khí bên, túi khí rèm dọc hai bên trần xe cùng túi khí phía trước cho người lái và hành khách…
Hai phiên bản Titanium và Titanium+ được trang bị thêm túi khí bảo vệ đầu gối người lái, camera lùi, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảm biến giúp hỗ trợ đỗ xe trước và sau, cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang…
Động cơ
Ford Everest 2017 sử dụng 2 mẫu động cơ danh tiếng của Ranger. Cụ thể, 2 phiên bản Trend và Titanium được trang bị động cơ diesel tăng áp 2.2L i4 TDCi trục cam kép. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất 158 mã lực tại tốc độ tua máy 3.200 vòng/phút cùng mức momen xoắn cực đại 385Nm tại tốc độ tua máy 1.600 – 2.500 vòng/phút. Sức mạnh trên được truyền qua hệ dẫn động cầu sau thông qua hộp số tự động 6 cấp.
Phiên bản Titanium+ được trang bị động cơ diesel tăng áp 3.2L i5 TDCi trục cam kép, làm mát bằng khí nạp, cho công suất 197 mã lực tại 3.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 470Nm từ 1.750 – 2.500 vòng/phút, đi cùng hệ thống dẫn động 2 cầu chủ động bán thời gian kết hợp với hệ thống kiểm soát địa hình Terrain Management System. Hệ thống này có khả năng hiệu chỉnh 4 chế độ vận hành đặc biệt (thông thường, tuyết/bùn/cỏ, đá, cát). Ngoài ra, Ford Everest Titanium+ còn được trang bị khóa vi sai cầu sau điện giúp khả năng off-road của Everest vượt trội hơn hẳn.
Kết luận chung
Ford Everest 2017 là một gợi ý đáng cân nhắc cho những gia đình hay những người cá tính, yêu thích phong cách trẻ trung, hiện đại. Đặc biệt, theo các chuyên gia đánh giá xe, phiên bản Titanium+ sử dụng động cơ 3.2L sẽ là sự lựa chọn tối ưu cho những chuyến “off-road kiểng”, đường khó đi nhưng vẫn đảm bảo sạch sẽ, thoải mái cho những người tham gia.
Related posts:
Nội Dung Khác
Leave a Reply